江蘇移動(dòng)已經(jīng)率先超額完成工信部提出的2021年5G建設(shè)目標(biāo)，基本實(shí)現(xiàn)全省13個(gè)地市城區(qū)及縣城5G網(wǎng)絡(luò)連續(xù)覆蓋：重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)連片覆蓋，重點(diǎn)交通干線覆蓋，重點(diǎn)商圈、景區(qū)覆蓋，重點(diǎn)單位、場(chǎng)所實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，基站數(shù)量超4.3萬(wàn)個(gè)。在交通樞紐領(lǐng)域，江蘇移動(dòng)5G已實(shí)現(xiàn)全省地鐵線路城區(qū)段全覆蓋，在南京、蘇州、無(wú)錫、常州、徐州等城市20條地鐵線路城區(qū)段全線覆蓋，并覆蓋57個(gè)大客流高鐵站，以及54個(gè)高速收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)、滬寧高速全線、重點(diǎn)汽車站、機(jī)場(chǎng)。
作為科創(chuàng)改革的先導(dǎo)區(qū)，中國(guó)移動(dòng)在江蘇成立中國(guó)移動(dòng)紫金（江蘇）創(chuàng)新研究院，由江蘇移動(dòng)和研究院共建面向區(qū)塊鏈、無(wú)線通信產(chǎn)品及應(yīng)用研發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新陣地，搭建產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新。江蘇移動(dòng)還率先創(chuàng)新5G C-RAN組網(wǎng)，牽頭發(fā)起并成功摸索出了組網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)并在全國(guó)復(fù)制。目前江蘇C-RAN比例全國(guó)最高，規(guī)模應(yīng)用占比超過(guò)95%，每年5G C-RAN可節(jié)省投資5.4億元。不僅如此，江蘇移動(dòng)還研究低成本方案助力5G垂直行業(yè)發(fā)展，早在2019年11月開通2.6GHz 5G SA獨(dú)立組網(wǎng)云小站。在節(jié)能方面，江蘇移動(dòng)率先研發(fā)攻關(guān)，與研究院聯(lián)合研發(fā)網(wǎng)絡(luò)級(jí)智慧節(jié)能平臺(tái)，目前節(jié)能水平在全國(guó)領(lǐng)先，并打造國(guó)內(nèi)首個(gè)大規(guī)模小區(qū)接入的案例。目前，江蘇移動(dòng)通過(guò)構(gòu)建低成本高效能的綠色網(wǎng)絡(luò)，10萬(wàn)多個(gè)5G小區(qū)“一站一策”地應(yīng)用最佳能效策略，全天候精細(xì)化節(jié)能，每年網(wǎng)絡(luò)可節(jié)省電費(fèi)3815萬(wàn)元。
以常州移動(dòng)與精研科技共同打造的“5G+AI質(zhì)檢示范車間”為例，該車間是江蘇省首個(gè)億元級(jí)5G+智慧工廠項(xiàng)目。精研科技生產(chǎn)車間內(nèi)部署5G+MEC專網(wǎng)，通過(guò)5G+AI質(zhì)檢，將原有的人工質(zhì)檢轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)器質(zhì)檢，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級(jí)，節(jié)約生產(chǎn)成本，提升企業(yè)生產(chǎn)效率。作為勞動(dòng)密集型企業(yè)，在引入AI質(zhì)檢之前，精研科技近六成的人力都用于產(chǎn)品質(zhì)檢，長(zhǎng)期存在質(zhì)檢工人工作流動(dòng)性大、工作效率低下等困境?，F(xiàn)在，AI質(zhì)檢設(shè)備上的多角度高速相機(jī)可以連續(xù)不停地拍攝產(chǎn)品高清圖片，并通過(guò)移動(dòng)5G專網(wǎng)回傳至云端進(jìn)行AI識(shí)別，在1-2秒內(nèi)就能完成1個(gè)精密產(chǎn)品的瑕疵檢測(cè)。通過(guò)近一年的建設(shè)部署，現(xiàn)在精研科技車間有22臺(tái)質(zhì)檢機(jī)器，工作量相當(dāng)于近300個(gè)質(zhì)檢工人，按照平均每人每年10萬(wàn)元的成本測(cè)算，節(jié)約了近3000萬(wàn)元人力成本。
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