如果三星不開(kāi)放HCE功能(認(rèn)證信息存儲(chǔ)在云端服務(wù)器),那么第三張交通卡就開(kāi)不了,交通聯(lián)合的虛擬卡也就沒(méi)希望了
HCE模式的京東閃付、美團(tuán)閃付以及福建出行助手的虛擬互通卡都是把認(rèn)證信息存儲(chǔ)在云端,而不是本地的eSE內(nèi)置安全模塊,自然不會(huì)占用卡位,并且所有的內(nèi)容都是跟著賬號(hào)走的,不受換機(jī)的影響,但是國(guó)行版恰恰屏蔽了這種模式,這三種應(yīng)用在C9 pro上親測(cè)無(wú)法使用
還是買實(shí)體卡貼卡充值吧,如果不開(kāi)放HCE通道,增加新的交通卡就基本沒(méi)希望,目前就有人添加不上第三張交通卡,因?yàn)閑SE內(nèi)置安全芯片有“8+2”個(gè)卡位,交通卡的認(rèn)證信息是寫入eSE而不像港行版本的八達(dá)通一樣是存儲(chǔ)在云端的HCE模式,后者余額隨著賬號(hào)走也支持退卡,不受換機(jī)或被盜的影響
您倒不如建議三星開(kāi)放NFC-HCE功能,把交通卡的認(rèn)證信息存儲(chǔ)在云端而不是內(nèi)置安全芯片(類似港行版本的八達(dá)通,余額跟著賬號(hào)走,隨時(shí)可以退卡),這樣子交通卡就不會(huì)占用卡位,也就能支持更多的地區(qū),并且美團(tuán)閃付和京東閃付也就可以用了。
重要的是有了三星pay就封閉了HCE通道,這樣導(dǎo)致京東閃付和美團(tuán)閃付無(wú)法使用,公交卡也難以支持更多的城市(卡位最多只有10個(gè),HCE由于安全認(rèn)證信息存儲(chǔ)在云端,故不會(huì)占用本地芯片空間),畢竟交通聯(lián)合還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)全國(guó)互通
三星pay的虛擬卡是寫進(jìn)內(nèi)置芯片的(eSE),不能在線退換卡,手機(jī)被盜或者換主板余額便無(wú)法找回,而且換手機(jī)必須重新開(kāi)卡,與港行版本八達(dá)通采用HCE模式完全不同。八達(dá)通的HCE模式是把安全認(rèn)證信息存儲(chǔ)在云端,余額跟著賬號(hào)走,隨時(shí)可以退換卡。而三星的NFC芯片最多只有10個(gè)卡位,而全國(guó)大大小小的發(fā)卡機(jī)構(gòu)數(shù)以萬(wàn)計(jì),一些省會(huì)城市依舊在*交通聯(lián)合。如果三星不全面開(kāi)放HCE通道,那么很難實(shí)現(xiàn)更多公交卡的接入。
其實(shí)要解決的東西很多,但有一點(diǎn)就是必須把samsung pay屏蔽的NFC-HCE功能還給用戶,就像港行里的八達(dá)通就是HCE卡模擬,SE安全認(rèn)證信息存儲(chǔ)在云端,卡余額跟著賬號(hào)走,否則京東閃付、美團(tuán)閃付就都用不了。而且三星的eSE模塊最多只有10個(gè)卡位,全國(guó)大大小小的交通卡發(fā)卡機(jī)構(gòu)數(shù)以萬(wàn)計(jì),如果不解決這個(gè)問(wèn)題,那么交通聯(lián)合卡也是不太有希望的。還有農(nóng)行和郵儲(chǔ)必須早日加上,這兩家銀行在鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村覆蓋較廣,三星的用戶并不止生活在城市。
我只想知道 這回三喪呸到底更不更新農(nóng)行郵政和京東閃付啊
在濟(jì)南用過(guò),不過(guò)不是所有的設(shè)備都能用
根本不用等,直接上網(wǎng)買北京互通卡,下載北京一卡通app,注冊(cè)賬號(hào)后進(jìn)行NFC貼卡充值即可,我都用了一年多了
買張新版臺(tái)州通或者昆通卡(臺(tái)州通可用支付寶、通卡寶,昆通卡要用“昆山市民”app),使用NFC讀卡器模式進(jìn)行貼卡充值,這兩種卡兼容交通聯(lián)合及city-union密鑰,理論上可以在上海等接入city-union的和除北京外接入交通聯(lián)合的城市使用